Ma dove andate bellezze in bicicletta?

Questo post amici

carissimi, ha due funzioni. La prima è uno sfogo…la seconda, un consiglio, un avvertimento…

Con chi ce l’ho??? Ce l’ho con quei ciclisti che incontro la mattina mentre vado al lavoro in un’aurelia frenetica, intasata dal traffico, con una sfilza di semafori ( grazie ex sindaco grillino ) che rallentano, invece di snellire il traffico. In strade molto trafficate, rimpicciolite per favorire le piste ciclabili, che il nostro ( finalmente ) ex sindaco grillino, c’ha ammannito in tutta la città. Ora si puù agevolmente andare in bicicletta dalla periferia, al centro, fino al mare, senza bisogno di rischiare di finire sotto le ruote di qualche veicolo a motore… quindi…. potete immaginare la sorpresa e lo sconcerto quando al termine di una rotatoria ( l’ennesima ) mi vedo arrivare belli tranquilli due ciclisti-corridori, ( non una sola volta ma sempre ed a tutte le ore…o non lavorano mai???? ) con le loro tutine attillate, le magliettina coordiante, i caschetti sulla testa che ovviamente vanno appaiati… e si insinuano di lato, davanti fra le tuote…mentre alla loro destra c’è una bella quanto inutile pista ciclabile… Siccome siamo tutti stretti come sardine su quelle corsie rimpiccolite, non è neppure possibile spostarsi per sorpassarli… così in preda al furore mi sbraccio e gli indico imperiosamente la pista…ma loro manco mi vedono oppure se ne fregano altamente…Allora vorrei dire a questi ciclisti che esistono delle regole stradali anche per loro che vado ad elencare, tante volte ce ne fosse uno che viene a leggere questo post…

Dunque il codice della strada parla chiaro:
I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati. Salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell’altro.
9. I velocipedi ( così li chiama il cds ) devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento

Indiscutibile il comma 9: le bici devono transitare sulle piste ciclabili quando esistono – anche quando, come troppo spesso accade, sono in pessime condizioni. E’ quindi vietata la pratica diffusa soprattutto fra i ciclisti sportivi di procedere lungo la strada anche in presenza di piste ciclabili, per non rallentare

L’art. 3 del Codice della Strada contiene una lunga elencazione di definizioni, fra queste ho scelto la numero la 39 che ci chiarisce il significato di pista ciclabile: “parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata, riservata alla circolazione dei velocipedi”, laddove riservata sta a significare che è destinata alla circolazione esclusiva di quella sola categoria di veicoli.

L’art. 182, n. 9, del Codice prescrive che: “I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento”. La conseguenza dell’inosservanza di tale obbligo è la sanzione amministrativa, che va da 25 a 100 euro (art. 182, comma 10, C.d.S.).

Quindi, dobbiamo tenere a mente che la bicicletta, laddove coesistano la carreggiata e una pista ciclabile, deve transitare su quest’ultima.

Capito carini?????

Il ciclista deve sempre fare uso dei tracciati ciclabili, anche se sono dei brevi spezzoni, adeguando la condotta della bicicletta alla tipologia di tracciato come sopra definito.

l ciclista quando pedala su strada e constata che essa é affiancata da una ‘PISTA CICLABILE IN SEDE PROPRIA’, o che la stessa si trovi sul lato opposto deve cessare di pedalare sulla strada ed immettersi sulla pista. Se egli vede un cartello indicante la velocità massima non la deve superare, tale limite, quando presente, non supera i 20/km ora. Se non é presente alcun limite di velocità é bene procedere comunque a velocità moderata per non rischiare di assumersi responsabilità in una eventuale collisione con altri ciclisti o pedoni presenti sul tracciato.
Tali tracciati sono quasi sempre contigui al tracciato per i Pedoni e separati da essi da una linea, più raramente da un cordolo.

In questi tracciati gli sconfinamenti dei Pedoni sulla corsia del ciclisti sono una costante per cui il ciclista deve procedere a velocità moderata perché se investe un Pedone assume parte di responsabilità dell’incidente. Ovvia!!!

Chiunque viola le disposizioni del Art.182 del codice della strada è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 25 a euro 99.

Qui per favore leggete con attenzione :
Il prezzo da pagare può essere elevato perché la compagnia assicuratrice del mezzo che ha investito il ciclista che pedala sulla strada anziché sulla ciclabile o ciclopedonale tende ad addossare la causa dell’incidente al ciclista.

Se il ciclista avesse pedalato sulla pista ciclabile o ciclopedonale, sostengono le Assicurazioni, l’investimento non sarebbe avvenuto e pertanto si cerca di imputare al ciclista il cosiddetto ‘concorso di colpa’ con la conseguente riduzione o azzeramento del risarcimento economico spettante.

Non basta indossare una maglia di una società ciclistica o pedalare su una bici da corsa per essere esonerati dal rispetto dell’articolo in questione, alle Assicurazioni non interessa che in sella alla bici ci sia la casalinga che va a fare la spesa o un professionista non in gara, la vaghezza dell’articolo del codice consente di farlo valere a loro favore, sempre.
Tutte le Domenica in Italia si vedono circolare decine di migliaia di ciclisti ESPERTI, in gruppi o individualmente e quasi nessuno fa uso delle ciclabili non tracciate sulla strada. Una parte di essi non é neppure consapevole di violare il codice e l’altra parte lo sa ma non volendo rinunciare alla propria passione rischia.

Ma non é finita qui, oltre a non far uso delle piste ciclabili gran parte di questi ciclisti domenicali viola anche l’Art. 182 comma 1 il quale prevede che fuori dai centri abitati i ciclisti debbano “procedere su unica fila” anziché occupare, come spesso accade, in modo disordinato gran parte della carreggiata.

Nonostante le succitate violazioni del codice, se il ciclista non é coinvolto in un incidente raramente viene multato, egli “paga il conto”, che può essere anche salato, se viene coinvolto in un incidente.

I vigili chiamati a verbalizzare l’incidente sono obbligati a multare il ciclista se ha violato il codice della strada, il resto lo fa la compagnia assicuratrice dell’ investitore motorizzato che addosserà la responsabilità dell’incidente al ciclista.

OHHHHHH!!! Allora signori ciclisti avete capito dove dovete pedalare??? E cosa rischiate ?

insofferentemente vostra, vitty.